„Derzeit sind weniger als 20 % der Anlagen im dritten Werk in Betrieb genommen, und die Investitionen in Anlagen werden in Zukunft sukzessive steigen, wobei 50 % der neuen Anlagen zur Erzeugung neuer Energie genutzt werden sollen.“ Straßenbahnprodukte.“ Der Geschäftsführer des Unternehmens, Jiuzhu Xiangyu, sagte gegenüber Reportern.
Seit sich 1986 das erste von Japan finanzierte Unternehmen, die Taihe Electronics Factory, in Dongguan niederließ, sind bis heute insgesamt 394 japanische Unternehmen in Dongguan tätig und haben sich entwickelt, und die Stadt hat insgesamt 5,44 Milliarden US-Dollar an japanischen Investitionen absorbiert Japan ist die drittgrößte Quelle ausländischer Investitionen in Dongguan. Auch der Umfang des Handels von Dongguan mit Japan nimmt zu und erreicht im Jahr 2022 14,26 Milliarden US-Dollar, was 7,3 % des Gesamthandels der Stadt ausmacht.
Von der Stadt Hongmei bis zur Stadt Qishi hat Nazhi Jianxin mehrere Kapitalerhöhungen und Produktionserweiterungen erlebt und ist außerdem zu einem Mikrokosmos der Entwicklung Hunderter japanischer Unternehmen in Dongguan geworden. Mit Blick auf die Zukunft sagte Jiuzhu Xiangyu, dass man die Entwicklung und Produktivität von Hybrid- und Elektrofahrzeugprodukten steigern und die industriellen Vorteile von Dongguan nutzen werde, um das Unternehmen größer und stärker zu machen.
01 Die neue Anlage wurde mehrere Monate früher als geplant offiziell in Betrieb genommen
Im Dezember 2001 gründete die Fujikoshi Group, ein 1928 gegründetes Traditionsunternehmen, die Dongguan Jianyue Precision Bearing Co., Ltd. in Hongmei, Dongguan, und begann mit der Produktion und dem Verkauf von Lagern.
Der Hauptgrund, warum sich die Fujikoshi-Gruppe für Dongguan entschieden hat, ist, dass ihre Hauptkunden, Honda und Toyota, Fabriken in Guangdong errichtet haben, insbesondere Honda, das Fabriken in Guangzhou und Foshan hat. Dongguan ist auf der linken Seite mit Guangzhou und Foshan und auf der rechten Seite mit Shenzhen und Hongkong verbunden, was ganz offensichtliche geografische Vorteile bietet, und auch die industriellen Unterstützungseinrichtungen von Dongguan sind sehr entwickelt. Wenn China die „Fabrik der Welt“ ist, dann ist Dongguan zweifellos das wichtigste „Fließband“ dieser Fabrik.
„Die gesamte verarbeitende Industrie in Dongguan ist sehr groß, Japan hat 41 Industriekategorien, Dongguan hat 34, kann mehr als 60000 Arten von Produkten produzieren, komplette Industrieanlagen, unser Unternehmen ist derzeit im östlichen Industriepark ansässig.“ Es gibt viele Unternehmen, die unterstützende Produkte für die Automobilindustrie herstellen.“ Wenn es um „Made in Dongguan“ geht, bin ich von der Langzeitverweildauer zutiefst beeindruckt.
Im Oktober 2015 gründete die Fujikoshi Group die Nazhi Jianxin (Dongguan) Precision Bearing Co., Ltd. im Dongguan Eastern Industrial Park und begann im April 2016 mit der Massenproduktion. „Aufgrund der steigenden Zahl von Bestellungen und Kunden konnte die ursprüngliche Fabrik nicht mithalten.“ die Produktionsnachfrage. Später errichteten wir mit Unterstützung der Regierung von Dongguan die aktuelle Fabrik. Das neue Werk hat außerdem seine Produkte weiter verbessert, um nicht nur Lager für Benzinfahrzeuge, sondern auch Lager für Hybridfahrzeuge und Lager für Elektrofahrzeuge mit neuer Energie herzustellen. „Das habe ich lange gesagt.
Bei der zweiten Investition von Nazhijianxin in Dongguan beeindruckten auch die Unternehmensdienstleistungen der Regierung von Dongguan den Geschäftsführer lange Zeit.
„Die Stadtverwaltung von Hongmei hat spezielles Personal für die Errichtung, den Bau und die Inbetriebnahme der neuen Fabrik bereitgestellt. Im Prozess der Produktionserweiterung werden wir uns aktiv bei der Lösung etwaiger Probleme unterstützen. Gleichzeitig mit der Erweiterung hat der Kunde ein sehr dringendes Anliegen.“ Nachfrage nach der Lieferung von Bestellungen, und die Regierung hat uns nach Verständnis unserer Bedürfnisse eine stärkere Zusammenarbeit bei den relevanten Verfahren gewährt, so dass der gesamte Expansionsprozess sehr reibungslos verläuft und der offizielle Betrieb des neuen Werks mehrere Monate früher als geplant erfolgt. Er erinnerte sich.
02 „Dongguan ist wirklich eine tolle Stadt zum Leben“
Seit mehr als zehn Jahren lebt er in Dongguan und hat eine tiefe Freundschaft mit Dongguan aufgebaut. Ab 2012 begann Kuzumi in Dongguan zu arbeiten, bis er 2015 nach Japan zurückkehrte. Es ist noch nicht einmal ein Jahr her, seit ich nach Japan zurückgekehrt bin. Aufgrund des Jobwechsels wurde ich von der Konzernzentrale zum zweiten Mal nach Dongguan versetzt und arbeite bis jetzt.
Wenn man sich an die Situation erinnert, als er zum ersten Mal in Dongguan ankam, wird die heutige Entwicklung von Dongguan und das langfristige Aufenthaltsvergnügen als „weltbewegend“ beschrieben.
„Als ich 2016 zum zweiten Mal nach China kam, stellte ich fest, dass rund um Dongguan viele Stadtbahnen gebaut wurden und die Nutzung dieses Eisenbahnverkehrs gleichbedeutend mit der Verbindung von Dongguan und verschiedenen Städten ist. Darüber hinaus auch die Stadt Dongguan Andere Städte haben viele Einkaufszentren gebaut, für Ausländer ist es kein Problem, in Dongguan zu leben, Dongguan ist in der Tat eine sehr geeignete Stadt zum Leben. „Ich habe lange gesagt.
In Dongguan gibt es viele japanische Kollegen, die nach China kommen, um zu arbeiten, genau wie Yuki Koyu, die sich jeden Feiertag trifft. Nachdem er mehr als zehn Jahre in Dongguan gelebt hat, ist der „Freundeskreis“, in dem er seit langem lebt, größer geworden, er hat sich selbst Chinesisch beigebracht und kennt ehrlich gesagt viele chinesische Freunde.
Der „Dongguan New Energy Industry Development Action Plan (2022-2025)“ zeigt, dass Dongguan auch ein charakteristisches Hochland für die Entwicklung neuer Energieindustrien in der Greater Bay Area schaffen und die Bildung einer neuen Agglomeration der Energieindustrie fördern wird und Entwicklungsökosystem und beschleunigen die Förderung der neuen Energieindustrie, um eine „neue Säule“ der Branche zu werden, um die qualitativ hochwertige Entwicklung der Wirtschaft Dongguans voranzutreiben.
Angesichts der Entwicklungsmöglichkeiten der neuen Energiefahrzeugindustrie ergreift auch die Nazhi Jianxin Company den Ausweg. Bleiben Sie für die Zukunft lange und genießen Sie volles Vertrauen. „Chinas Investitionen in Hybrid- und Elektrofahrzeuge gehören wohl zu den besten der Welt. Unser Unternehmen hofft außerdem, dem Entwicklungstrend Chinas zu folgen, sich auf Lagerprodukte für Elektrofahrzeuge zu konzentrieren und die Entwicklung und Produktivität von Hybrid- und Elektrofahrzeugprodukten zu steigern.“ und die industriellen Vorteile von Dongguan nutzen, um das Unternehmen größer und stärker zu machen.“
Jiuzhu Xiangyu gab bekannt, dass bei den aktuellen Produkten des Unternehmens der Anteil von Ölfahrzeugen groß ist und der Anteil von Hybridfahrzeugen allmählich zunimmt und das Ziel des Unternehmens in der Zukunft darin besteht, Produkte für Elektroautos zu entwickeln. Sollten im Straßenbahnbereich weitere Aufträge akquiriert werden können, wird das Unternehmen auch über eine weitere Kapitalerhöhung und eine Ausweitung der Produktion nachdenken.
| Quelle: Dongguan+