Beim Einbau von Lagern sind Reinigung, Trocknung, Probebetrieb (Fettpackung) usw. erforderlich, und die Arbeiten sollten unter Beachtung der Vorsichtsmaßnahmen durchgeführt werden.
Bei der Verwendung von Präzisionswälzlagern ist der Einbau der Lager sehr wichtig, um die höchste Geschwindigkeit und einen geringen Temperaturanstieg zu erreichen.
Der erste Schritt: Reinigen Sie das Lager und entfernen Sie das Rostschutzöl
Nach dem Einweichen in leicht flüchtigen Lösungsmitteln wie raffiniertem Kerosin und Naphthol und dem Drehen von Hand zum Reinigen verwenden Sie Benzin, Ethanol usw., um raffiniertes Kerosin usw. zu entfernen. Achten Sie beim Abblasen des Reinigungsöls mit einer Luftpistole auf Folgendes die Sauberkeit der Luft.
Wenn die Öl-Luft-Schmiermethode verwendet wird, kann sie direkt verwendet werden. Es wird jedoch empfohlen, nach der Reinigung Schmieröl oder Öl mit niedriger Viskosität aufzutragen oder darin einzuweichen.
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Schritt 2: Trocknen Sie die Lager, es bleiben keine Feuchtigkeitsrückstände zurück
Bei Fettschmierung ist es notwendig, das Lager ausreichend zu trocknen, um ein Ausfließen des Fettes zu verhindern.
Außerdem sollte Fett sofort nach dem Trocknen versiegelt werden. Es kann in warmer Luft getrocknet werden (auf die Sauberkeit der Luft ist zu achten) oder in einem Bad mit konstanter Temperatur getrocknet werden.
Schritt drei: Einkapseln des Fettes
Drehen Sie nach dem Versiegeln das Rollteil von Hand, damit das Fett vollständig bedeckt ist.
Bei Kugellagern können Spritzen und Vinyl-Plastiktüten verwendet werden, um die Rollfläche des Innenrings auszurichten, und eine gleiche Menge Fett kann zwischen die Kugeln gepackt werden. Wenn ein Laufring-Führungskäfig vorhanden ist, empfiehlt es sich, ein kleines Werkzeug wie einen Spatel zu verwenden, um ihn auf die Führungsfläche des Käfigs aufzutragen. Wenn die Laufbahn des Innenrings aufgrund des engen Raums im Innenring nicht abgedichtet werden kann, wird die Laufbahn des Außenrings abgedichtet. Versuchen Sie zu diesem Zeitpunkt, ihn von Hand zu drehen, damit das Fett in den Innenring eindringt.
Wenn Sie Fett auf die Außendurchmesserfläche (Innendurchmesserfläche) der Rolle des Wälzlagers auftragen, drehen Sie die Rolle mit den Fingerspitzen, damit das Fett in den Innenring (Außenring) eindringt.
Schritt vier: Probelauf
1. Ölgas, Ölnebelschmierung
Bei der Ölschmierung erreicht die Lagertemperatur innerhalb kurzer Zeit ein Plateau, bevor sie einen Spitzenwert erreicht, sodass der Testlauf relativ einfach ist. Es wird empfohlen, die Drehzahl etwa 30 Minuten lang bei 2000-3000 Umdrehungen pro Minute zu halten und dann schrittweise auf die Arbeitsgeschwindigkeit zu steigern. Wenn jedoch dmn (Mitteldurchmesser des Wälzkörpers * Drehzahl) den Bereich von 1 Million überschreitet, sollte die Geschwindigkeit zur Gewährleistung der Sicherheit in Einheiten von 1000-2000 Umdrehungen pro Minute erhöht werden.
2. Fettschmierung
Bei der Fettschmierung ist ein Probelauf sehr wichtig, um den Temperaturanstieg zu stabilisieren. Während des Probebetriebs steigt die angezeigte Temperatur nach Erhöhung der Geschwindigkeit schnell an und nach Erreichen des Spitzenwerts stabilisiert sich die Temperatur langsam. Die Stabilisierung dauert einige Zeit.
3. Kugellager
Es wird empfohlen, 1000-2000 Umdrehungen pro Minute als Einheit zu verwenden und die Geschwindigkeit zu erhöhen, sobald die Temperatur stabil ist. Wenn dmn (Wälzkörper-Mitteldurchmesser * Drehzahl) den Bereich von 400,000-fachen überschreitet, sollte aus Sicherheitsgründen die Geschwindigkeit um 500-1000 Umdrehungen pro Minute erhöht werden.
4. Rollenlager
Im Vergleich zu Kugellagern sind die Spitzentemperatur und die Zeit bis zum Erreichen einer stabilen Temperatur beim Probelauf von Wälzlagern länger. Da außerdem der Temperaturanstieg aufgrund des Wiedereinschlusses von Fett die Temperaturänderung möglicherweise nicht stabilisiert, sollte das Gerät über einen längeren Zeitraum mit der höchsten Geschwindigkeit betrieben werden. Es wird empfohlen, als Einheit 500-1000 Umdrehungen pro Minute zu verwenden und die Geschwindigkeit zu erhöhen, nachdem die Temperatur ein stabiles Niveau erreicht hat. Wenn dmn (Mitteldurchmesser des Wälzkörpers * Drehzahl) den Bereich von 300,000 Zyklen überschreitet, sollte die Drehzahl aus Sicherheitsgründen in Einheiten von 300 Umdrehungen erhöht werden.
Schritt fünf: Montieren Sie die Lager
Beim Zusammenbau des Lagers auf der Hauptwelle erfolgt die Montage des Innenrings der Welle und des Lagers mit einer Presspassung (Festsitz). Normalerweise gibt es zwei Methoden: Einpressen mit einer hydraulischen Presse und Einsetzen durch Schrumpfen.
Unabhängig davon, welche Methode verwendet wird, ist es notwendig, den Einfluss der Montage zu reduzieren und die Genauigkeit des Lagers aufrechtzuerhalten.
1. Mit einer hydraulischen Presse einpressen
Beim Einpressen des Lagers mit einer manuellen Presse usw. muss zunächst die Einpresskraft berechnet werden, die durch das Übermaß zwischen der Welle und dem Innenring entsteht (eine hydraulische Presse mit einem Arbeitsdruck, der größer als der erforderliche Druck ist, muss verwendet werden). verwendet werden).
Beim Einpressen des Innenrings verwenden Sie dann das Innenring-Einpresswerkzeug und drücken es in die Wellenschulter (keine Kraft auf den Außenring ausüben). Messen Sie nach dem Einpressen die Genauigkeit jedes Teils des Lagers, um sicherzustellen, dass es auf der Welle installiert ist. Darüber hinaus sollte beim kombinierten Einsatz mehrreihiger Lager der Rundlauf nach dem Zusammenbau gemessen werden, um die Wellenmittenabweichung zwischen den Außenringen zu korrigieren.
2. Einlegen durch Heißladen
Nutzen Sie die Gründe für die Wärmeausdehnung und -kontraktion voll aus und setzen Sie das Lager nach der Wärmeausdehnung ein, das im Allgemeinen auf 30 Grad erhitzt wird. Es ist zu beachten, dass bei Verwendung von Harzmaterial als Käfig von Schrägkugellagern dieses nicht auf eine Temperatur erhitzt werden darf zu hohe Temperatur Die Temperatur sollte nicht höher als 80 Grad sein. Durch die Abkühlung schrumpft der Innenring in axialer Richtung und es entsteht ein Spalt zwischen Lager und Schulter. Daher wird nach dem Einbau die Temperatur auf Normaltemperatur abgesenkt und dann mit einer hydraulischen Presse gepresst.
Überprüfen Sie auch nach dem Abkühlen die Vertikalität. Bei der Erwärmung mit einer Lagerheizung ist auf einen übermäßigen Temperaturanstieg zu achten. Bitte verwenden Sie Geräte mit einem Entmagnetisierungsgerät, das Restmagnetismus entfernen kann.
Schritt 6: Befestigen Sie den Innenring
Bei der Montage und Befestigung des Lagers auf der Hauptwelle wird es üblicherweise mit einer Trapezhülse oder einer Präzisionslagermutter auf der Innenringseite festgezogen und die vordere Abdeckung mit Schrauben auf der Außenringseite befestigt. Bei der Verwendung von Trapezhülsen oder Präzisionslagermuttern zur Befestigung des Innenrings sind folgende Punkte zu beachten.
1. Mit Trapezhülse befestigen
Die trapezförmige Hülse führt die durch den Öldruck gedehnte Hülse auf die Welle auf, übt die erforderliche Einpresskraft (Anziehkraft) aus, entfernt den Öldruck und übt eine Anziehkraft auf das Lager aus, während sie die Hülse auf der Welle fixiert. Es handelt sich um eine relativ einfache Befestigungsmethode.
Da die Hülse jedoch nur durch Eingriff mit der Welle befestigt wird, kann sie sich lockern, wenn die Welle gebogen wird oder eine Momentenbelastung ausgeübt wird.
Verwenden Sie daher in den meisten Fällen die in der Abbildung unten gezeigte Befestigungsmethode zusammen mit der Lagermutter.
2. Mit Präzisionslagermuttern festziehen
Beim Anziehen der Präzisionslagermutter (Präzisions-Sicherungsmutter) stellt sich die entsprechende Anzugskraft gemäß den Anzugsdrehmoment-Managementvorschriften der Präzisions-Sicherungsmutter ein.
Wenn das Lager außerdem mit einer Präzisionslagermutter befestigt wird, kann es erforderlich sein, eine Feinabstimmung vorzunehmen, um die Rotationsgenauigkeit der Welle zu erreichen, da die Mutter aufgrund des Einflusses des Spiels des Gewindeteils geneigt ist .
3. Die Beziehung zwischen dem Anzugsdrehmoment und der Anzugskraft von Präzisionslagermuttern
Da es sich bei der Gewindefläche der Präzisionslagermutter und der Gewindefläche der Welle sowie der Sitzfläche der Präzisionslagermutter um Gleitflächen handelt, ändert sich beim Anziehen auch das Verhältnis zwischen Drehmoment und Anzugskraft entsprechend dem Reibungskoeffizienten es sollte vollständig eingefahren sein.
Darüber hinaus ist es auch wichtig, das Verhältnis zwischen Anzugsdrehmoment und Anzugskraft vorab mithilfe einer Kraftmessscheibe etc. zu kalibrieren (korrigieren).
Zu diesem Zeitpunkt ist der Einbau des Lagers im Wesentlichen abgeschlossen. Während des Installationsprozesses müssen wir auch auf Probleme wie Verformung der Dichtung, Rand des vorderen Abdeckungsflansches, übermäßiges oder kleines Spiel usw. achten, um sicherzustellen, dass das eingebaute Lager den besten Laufzustand beibehält und läuft eine lange Zeit ohne Misserfolg.